2020年03月03日 16:55:02
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乌克兰出售13架战略运输机,价格有吸引力,中国会买吗?

近日,据媒体报道,乌克兰一架安-22运输机已修好,飞向蓝天。此外,乌克兰还发布消息称,目前乌克兰有13架安-22运输机等待出售,单架运输机的价格仅为2.1亿美元。如此诱人的条件确实使许多国家感兴趣。不久前,中国空军运输机-20曾经大规模前往武汉运送人员和物资,这让很多人联想到。目前,大型运输机并不多的中国将看中乌克兰的13架安-22运输机。

安-22作为世界上最大的涡轮螺旋桨飞机,1962年开始研发,1965年首次飞行。第一次飞行后仅一年,它就开始批量生产。安-22作为一种战略运输机,参与了苏联时代的许多军事行动。在捷克斯洛伐克事件上,安-22向捷克斯洛伐克运送了大批苏联军队。在阿富汗战争期间,苏联还派出了大量安-22运输机,派出了大量人员和设备。苏联解体后,剩余的85架安-22的一部分被分配给乌克兰。但是,作为国家最重要的装备,战略运输机的使用和维护成本非常高,而乌克兰不需要使用这些运输机,因此被逐步淘汰。安-22虽然能运载80吨货物5000公里,但实用性不高。苏联研发安-22的目的是运输弹道导弹、卡车、坦克等特种设备。一旦这些需求消失,安-22将毫无用处。事实上,它不仅是安-22,如安-124和安-225,而且逐渐成为一种冷饮产品。除了使用,安-22还有另一个问题,这也导致了它的声誉不足。也就是说,如果改为民用,其经济效益不是很好。事实上,安东诺夫的设计局早就考虑过这个问题。他们曾试图将安-22改装成客机和民用货机,但由于技术和经济原因而停飞。因此,安-22的数量只有85架。因此,仅从安-22的两个问题来看,乌克兰出售安-22中国的可能性不大。从中国自身考虑,引进安-22并不现实。从中国空军战略运输体系来看,基本形成了以“云-20”、“伊尔-76”为主,以“云-8”、“云-9”为辅的运输方式。在Il-76方面,中国有自己的保养体系,甚至d30发动机也可以在中国制造,因此不担心后续会出现一系列问题。另外,目前世界上Il-76的数量较多,采购也比较方便,因此对an-22的希望不大。此外,另一方面,中国空军正在逐步装备运-20运输机,运输机将成为未来中国战略力量的主力。


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